SUZUKI 台鈴機車

蓄勢待發 猛禽出擊

起步彈射系統

起步彈射系統
轉動油門,讓您親身體驗專業車手的起跑熱血感受,三種模式讓您依據騎乘的經驗程度,設定起跑的引擎轉速,轉速的高低將決定起跑時的彈射程度,趣味十足。


主動式限速器

主動式限速器
SUZUKI首創的主動式限速器,讓您可設定最高速度,並於設定的速度內自由加減速,如此一來可免除不小心超速的困擾。


定速控制系統

定速控制系統
汽車級的定速控制系統,讓您不用轉動油門也可維持車速,減輕長途騎乘時的疲勞感受,透過把手上的控制按鈕一手調整定速功能,方便又實用。


緊急煞車雙閃警示燈

緊急煞車雙閃警示燈
首次搭載於SUZUKI重車的創新功能,當您於車速 55km/h 以上時緊急煞車,將自動啟動雙閃警示燈,已告知後方車輛,使安全性大大加分。


一鍵啟動系統和低轉輔助系統

一鍵啟動系統和低轉輔助系統
透過一鍵啟動功能,只要輕觸啟動開關,即可順暢地啟動引擎,無須拉起離合器拉桿或是持續按著啟動開關;低轉輔助系統讓您在起步、低速走停、迴轉時能提供更順暢、更安心的感受。


動態追蹤ABS系統

動態追蹤ABS系統
精準計算車身動態資料,以及前後輪的速度感知數據,讓ABS系統不僅能在直線,甚至適於過彎時同樣可作動,維持車身的循跡性,進而提升穩定度,增加騎乘時的信心。

S.I.R.S 智慧騎乘系統 成就極智駕馭

SDMS-α 進階動力模式選擇系統

SDMS-α 進階動力模式選擇系統
整合五種先進的電控功能,同時讓騎士能針對各種路面、騎乘條件以及個人騎乘喜好,提供最佳的性能與操控反應,除了三種原廠預設值外,亦提供可供使用者自行設定的自訂模式,讓您可體驗不同的駕馭樂趣。


IMU慣性測量儀感知器

IMU慣性測量儀感知器
採用德國Bosch的6軸 IMU(慣性測量儀感知器),將加速度計與陀螺儀整合於精巧裝置內,並隨時監控車輛動態,並將多項數據進行即時運算,實現多項先進的電控機能以及S.I.R.S智慧騎乘系統。


動力模式選擇系統

動力模式選擇系統
依據路框以及騎士的個人喜好,提供三種不同的引擎輸出模式,分別為熱血、普通、平順,讓您於騎乘時自由調整,體驗不同的引擎輸出力道,更加增添騎乘樂趣。


防浮頭控制系統

防浮頭控制系統
針對Hayabusa所研發的先進系統,能實現最大的加速性能,同時避免前輪浮舉離地,並提供十種模式,控制該系統介入的程度,大大增加可控性與騎乘的信心。


雙向快排系統

雙向快排系統
雙向快排系統使得升降檔更加迅速,無須操作離合器或油門,具備熱血、平緩二種模式供騎士選擇,提供不同的性能反應,並搭配滑動式離合器,呈現出更為平順的動力銜接。


引擎煞車控制系統

引擎煞車控制系統
全新的引擎煞車控制系統,可關閉引擎剎車,以抑制後輪打滑或是跳動,提供更平順、更安心的騎乘感受,同時更易於操控,可透過三種模式調整引擎煞車力道,亦可完全關閉。


動態循跡控制系統

動態循跡控制系統
運用IMU電腦持續計算車身動態,並且於彎中以及直線路段均可有效抑制打滑狀況,將循跡控制推升至嶄新的層次,隨時提供更高的穩定性,在各種騎乘情況下皆可自信操控,減輕騎乘壓力與疲勞感受,並提供十種模式,可依個人喜好以及路況進行自由調整。

全新進化 再造傳奇

多功能儀表板整合全彩LCD顯示幕

多功能儀表板整合全彩 LCD 顯示幕

汽車級的轉速表和時速表,呈現更鮮明、更吸睛的外觀,採用更大、更粗體的字樣,增加判讀性。採用 LED 背光照明,無論是日正當中或黑夜,皆能提供更佳的辨識度。全新的 TFT LCD 面板,能顯示目前的 SDMS-α 系統設定、傾角、前後煞車壓力、前向/後向加速度等主動式資料畫面,亦能顯示時鐘、檔位、里程表、雙旅程表、天氣溫度、即時油耗、續航里程、騎乘時間、平均油耗和電壓表資訊。


鷹喙型LED大燈/定位燈

鷹喙型 LED 大燈 / 定位燈
搭載照明清晰的 LED,讓行人和其他車輛在白天與夜間更能清楚辨識,使用垂直排列設計,以大膽、亮眼設計,營造嶄新銳利外觀。首度採用的全新設計,將 LED 定位燈和方向燈整合於單一燈具中,呈現俐落的造型,且與車身線條完美結合,美觀且兼具實用。


LED尾燈/LED後方向燈

LED 尾燈 / LED 後方向燈
大膽的新式 LED 尾燈和後方向燈組,沿著車尾底部的水平線條,營造出既厚實且銳利的視覺效果。完美整合尾燈、煞車燈和方向燈,燻黑的燈殼設計更添質感。


Brembo Stylema®對向四活塞卡鉗

Brembo Stylema®對向四活塞卡鉗
採用 Brembo 最新 Stylema® 前煞車卡鉗。具備更輕盈、更精巧且精雕細琢的設計,這些全新卡鉗能增加通過煞車來令片的氣流,更迅速地降溫並且提供更即時的反應。前碟盤直徑從 310 mm 加大為 320 mm,並且採用全新打孔樣式以進一步提高冷卻效率。


中置全可調後避震器

中置全可調後避震器
採用最佳前後懸吊設定,消除低速時的任何轉向過度情形,並且在各種車速下都能實現穩定騎乘的感受。全可調的 KYB 後避震器,全新設計,進一步提升吸收路面起伏的能力,同時確保更順暢穩定以及最佳抓地力的騎乘感受。


空力雙出排氣管

空力雙出排氣管
氣勢凜人,更輕更精巧的雙出排氣管,讓車尾重量減輕,搭配輕量化新型副車架設計,使Hayabusa創造出 50:50 的前後配重。
此外,排氣管的顏色會隨著時間變化,取決於騎士的騎乘方式,為愛車增添個人獨特風格。


舒適型後座/後扶手

舒適型後座 / 後扶手
後扶手外觀更為迷人,並且具備人體工學設計造型,抓握更輕鬆。


  • 此為展示車型,規格配備與車色請以實車為準, 產品持續研究改進為本公司一貫經營理念,本公司保留產品規格配備變更或停用之權利

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